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這座城市，又一次走在了前面。
1
回溫
全國都在忙著救市之際，有一座城市傳來了好消息。
貝殼數(shù)據(jù)顯示，上個周六，廣州二手房一掃陰霾，成交了119套。更猛的數(shù)據(jù)出現(xiàn)在周日，成交量達(dá)到181套——
大漲52%。
時間拉長一點，剛過去的十一小長假，廣州的新房成交面積高達(dá)15.7萬平，穩(wěn)居一線城市首位，較去年同比漲上漲129%。
如果你對這個數(shù)據(jù)沒啥感覺，我們再來看一張圖。冰山指數(shù)顯示，10月第3周，廣州二手房均價30284元/平，環(huán)比上月增加0.1%。別看漲幅不多，但這是——
全國重點100城中唯一一個房價上漲的城市。
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當(dāng)然，從價格上看，廣州樓市依然相對低迷。國家統(tǒng)計局的數(shù)據(jù)顯示，9月廣州新建商品住宅價格環(huán)比下降了0.6%，二手住宅價格環(huán)比下降了0.7%。
但從過往經(jīng)驗來看，“量在價先”是房地產(chǎn)市場企穩(wěn)的一個重要信號。量上來了，價格的復(fù)蘇也就快了。
說起來，廣州樓市的快速回溫，和此前的樓市大招密不可分。
信貸政策方面，廣州是首個官宣“認(rèn)房不認(rèn)貸”的一線城市。更重磅的政策出現(xiàn)在一個月前，廣州發(fā)布關(guān)于優(yōu)化廣州市房地產(chǎn)市場平穩(wěn)健康發(fā)展政策的通知，大幅放開限購——
在越秀、海珠、荔灣、天河、白云（不含江高鎮(zhèn)、太和鎮(zhèn)、人和鎮(zhèn)、鐘落潭鎮(zhèn)）、南沙等區(qū)購買住房的，本市戶籍居民家庭限購2套住房；非本市戶籍居民家庭能提供購房之日前2年在本市連續(xù)繳納個人所得稅繳納證明或社會保險證明的，限購1套住房。
將越秀、海珠、荔灣、天河、白云、黃埔、番禺、南沙、增城等區(qū)個人銷售住房增值稅征免年限從5年調(diào)整為2年。
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要知道，從2010年以來，限購就成為了一線城市的鐵律，極少有松動的時候。哪怕是2015年樓市寒冬，全國城市幾乎放開限購的情況下，一線城市也沒有松口。
如今來看，廣州的大膽作為產(chǎn)生了效果，大家的信心又回來了。
2
人氣
要探尋廣州樓市回暖的秘密，得回到基本邏輯。
在房地產(chǎn)行業(yè)有一個流傳很廣的判斷標(biāo)準(zhǔn)：短期看金融，中期看土地，長期看人口。以此來看，廣州的樓市基本盤很扎實，因為這是一座從來不缺人氣的城市。
拿最近的假期來說，據(jù)初步統(tǒng)計，2023年國慶中秋假期廣州接待市民游客近1759萬人次，較2022年增長超105%，其中接待外地游客近920萬人次，較2022年增長超107%。多家在線旅游平臺公布的數(shù)據(jù)顯示，廣州入選國內(nèi)熱門旅游目的地Top10榜單。
百度地圖數(shù)據(jù)顯示，黃金周期間，廣州南站和白云機場的流量，在全國主要樞紐中，分別排在第一和第七的位置。網(wǎng)上甚至流傳著“廣州涌入1億人”的說法。
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那幾天的廣州，不管是地鐵、高鐵、機場、公路還是景點，就一個字：擠！
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同樣的場景，在今年初的時候也出現(xiàn)過。2月份，百度地圖顯示，廣州實時擁堵指數(shù)達(dá)到2.228，屬于“嚴(yán)重?fù)矶隆?，擁堵指?shù)全國第一。百度遷徙平臺數(shù)據(jù)顯示，2月之后，廣州連續(xù)一個多月，高居全國熱門遷入地榜首。按那時候的數(shù)據(jù)來看——
全國每100個外出的人里，就有接近3個去了廣州。
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廣州的人氣不止體現(xiàn)在這些短期指標(biāo)。
很多人可能不知道，廣州是全國大學(xué)生在校人數(shù)最多的城市之一。數(shù)據(jù)顯示，2022年，廣州的在校大學(xué)生人數(shù)達(dá)到156萬人。這個數(shù)字，是北京的1.5倍，上海的2倍。
第七次全國人口普查結(jié)果顯示，廣州市常住人口十年共增加597.58萬人，非戶籍常住人口占全市常住人口比重達(dá)50%。流動人口不斷涌入并安居，這是廣州吸引力的體現(xiàn)。時至今日，廣州實際管理服務(wù)人口已經(jīng)超過2200萬。
有人，就有一切。
3
動能
廣州能有如此龐大的人口涌入，離不開它完善的“配套”。
廣州長期被稱為“打工人的天堂”。它交通便利，是大灣區(qū)最核心的城市之一，還是一帶一路的樞紐城市。它醫(yī)療資源豐富，按照每10萬人三甲醫(yī)院的標(biāo)準(zhǔn)來看，廣州高居全國第一。
更重要的是，它住房成本低。廣州是四個一線城市里房價最實惠的，其租售比甚至低于鄭州、洛陽、煙臺等城市。更低的租售比意味著，在這個城市生活的人，能以更低的成本找到住所。即使在核心城區(qū)，你也能找到500塊的單間。
除卻以上這幾點，更關(guān)鍵的是廣州的經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)底蘊。絕大多數(shù)人選擇一個城市，最根本的原因是能在這個城市找到對口且有上升空間的工作。出來做事，能賺錢才是王道。
從經(jīng)濟總量來看，廣州從當(dāng)初的不足3億，增長到如今超2.8萬億，按可比價格計算，這比1949年增長了——1870倍。
這背后是扎實的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。廣州一直以來深耕制造業(yè)，建立了規(guī)模龐大、體系完整的產(chǎn)業(yè)鏈。涵蓋電子信息業(yè)、電器機械業(yè)、石油化工業(yè)、服裝紡織業(yè)、生物制藥、交通運輸設(shè)備制造、物流、鋼鐵等多個領(lǐng)域。
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此外，廣州很早就發(fā)力高端制造。早在《2020年Q3中國城市活力研究報告》中，廣州的高新技術(shù)企業(yè)數(shù)量就超過了上海、杭州，從1919家增加至12000家。
此前《自然》發(fā)布的“全球科研城市100強”里，廣州正式晉級全球科研城市的頂級陣營，排在第10名。這個榜單意味著，全球主流科學(xué)界對廣州科研能力的巨大認(rèn)可。在新一代信息技術(shù)、智能與新能源汽車、生物醫(yī)藥與健康等領(lǐng)域，廣州正在飛速前進(jìn)。
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你也許不知道，汽車產(chǎn)業(yè)是廣州第一大產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)量和創(chuàng)稅均居全國城市第一。時至今日，廣州擁有12家整車制造工廠（廣汽本田、廣汽豐田、廣汽埃安、小鵬汽車、東風(fēng)日產(chǎn)等），1200多家汽車零部件企業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈相當(dāng)完備。
發(fā)達(dá)的產(chǎn)業(yè)，是人口涌入的根源，也是樓市的底層支撐。
再講一點，全球55個一線城市中，只有廣州能稱為“千年商都”。廣州是中國兩千多年以來，唯一一個不曾中斷對外貿(mào)易的商業(yè)城市。
1000多年前，這里是海上絲綢之路的起點之一；40多年前，這里是改革開放的排頭兵；如今，這里是“中國智造”的前沿……
這座城市，還將繼續(xù)奔涌向前！
