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06/30
2025

有價(jià)值的財(cái)經(jīng)大數(shù)據(jù)平臺(tái)

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精品專欄

賽力斯發(fā)布里程碑財(cái)報(bào):硬核技術(shù)賦能,自主品牌高端突圍

4月1日,賽力斯(601127.SH)發(fā)布2024年年度報(bào)告。數(shù)據(jù)顯示,公司全年共實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入1451.76億元,同比增長(zhǎng)305.04%;新能源汽車全年銷量達(dá)42.69萬輛,同比增長(zhǎng)182.84%。同時(shí)公司經(jīng)營活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~達(dá)225.15億元,同比大增251.93%;歸母凈利潤(rùn)達(dá)到59.46億元,成功轉(zhuǎn)正。

從產(chǎn)品經(jīng)營來看,2024年期間,賽力斯旗下高端車型表現(xiàn)尤為亮眼。其中,全景智慧旗艦SUV問界M9榮登中國市場(chǎng)50萬元級(jí)豪華車年度銷量冠軍,國民SUV問界新M7系列則摘得中國新勢(shì)力車型年度銷量桂冠。憑借產(chǎn)品力和高端化戰(zhàn)略,問界品牌已穩(wěn)居中國高端汽車市場(chǎng)第一梯隊(duì)。這也使其進(jìn)一步聚焦了投資者與機(jī)構(gòu)的高度關(guān)注。據(jù)統(tǒng)計(jì),2024年賽力斯已獲得光大證券、中金公司、方正證券、中信證券、平安證券等眾多券商機(jī)構(gòu)“強(qiáng)烈推薦”“強(qiáng)于大市”“增持”等評(píng)級(jí)。券商研報(bào)普遍認(rèn)為,智能科技屬性和豪華品牌定位是賽力斯的核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。隨著產(chǎn)品持續(xù)迭代和新車型的推出,賽力斯有望進(jìn)一步打開上行空間,持續(xù)鞏固其在新能源汽車市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。

全方位賦能問界品牌價(jià)值升維,重塑豪華電動(dòng)新格局

根據(jù)年報(bào)披露顯示,2024年問界品牌以82%的NPS凈推薦值登頂新能源汽車口碑榜首。品牌認(rèn)知增長(zhǎng)率、發(fā)展信心指數(shù)及單車成交均價(jià)三項(xiàng)核心指標(biāo)均位居國產(chǎn)高端汽車品牌首位。問界M9全年交付超15萬輛,至今已連續(xù)11個(gè)月保持中國市場(chǎng)50萬級(jí)豪華車型銷量第一,產(chǎn)品憑借其科技配置、豪華體驗(yàn)和市場(chǎng)表現(xiàn),成為中國豪華電動(dòng)車領(lǐng)域的標(biāo)桿。同時(shí),公司被譽(yù)為“國民SUV”的問界新M7,2024年累計(jì)交付更是接近20萬輛,在2024年中國新能源汽車行業(yè)用戶滿意度指數(shù)(NEV-CACSI)測(cè)評(píng)中,成功獲得混動(dòng)中大型SUV用戶滿意度第一名。

業(yè)內(nèi)人士分析指出,產(chǎn)品端的持續(xù)高速放量與問界品牌知名度的迅速增長(zhǎng),是賽力斯在產(chǎn)品力、品牌力與服務(wù)力三方面協(xié)同發(fā)展的集中體現(xiàn)。

回顧2024年賽力斯戰(zhàn)略布局從公司當(dāng)年的一系列舉措來看,依托央視平臺(tái)權(quán)威傳播,問界以“智慧重塑豪華”為核心品牌理念,向公眾系統(tǒng)傳遞其在智能汽車領(lǐng)域的創(chuàng)新實(shí)力與高端定位。

2024年8月,賽力斯集團(tuán)正式成為中央廣播電視總臺(tái)“品牌強(qiáng)國工程”的一員,旗下問界品牌也躋身“汽車強(qiáng)國戰(zhàn)略合作伙伴”行列。通過央視平臺(tái)的持續(xù)宣傳,問界不斷深化品牌內(nèi)涵,以“智慧重塑豪華”為核心理念,向公眾傳遞其在智能汽車領(lǐng)域的創(chuàng)新價(jià)值與高端定位。

10月,問界與中國國家藝術(shù)體操隊(duì)達(dá)成官方合作,品牌所倡導(dǎo)的創(chuàng)新突破精神與藝術(shù)體操隊(duì)追求極限、超越自我的競(jìng)技理念深度契合。這種跨界聯(lián)動(dòng)不僅豐富了問界的品牌內(nèi)涵,更以體育精神為情感紐帶,向消費(fèi)者傳遞“智慧與美學(xué)共生”的價(jià)值主張。

此外,問界通過全年多元化的品牌營銷活動(dòng),與WTT世界乒聯(lián)、重慶女子半程馬拉松等頂級(jí)賽事深度合作,構(gòu)建全場(chǎng)景營銷矩陣。從賽事直播中的創(chuàng)意品牌露出到線下沉浸式互動(dòng)體驗(yàn)區(qū),問界以場(chǎng)景化植入策略深度融入賽事生態(tài),通過高頻觸點(diǎn)與消費(fèi)者建立情感共鳴,有效提升品牌認(rèn)知度與文化附加值。

賽力斯正以“科技驅(qū)動(dòng)豪華”為戰(zhàn)略路徑,通過深度整合用戶體驗(yàn)與文化表達(dá),持續(xù)重塑國產(chǎn)高端新能源汽車的市場(chǎng)格局,重新定義行業(yè)價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。

技術(shù)賦能打造正向驅(qū)動(dòng)力 構(gòu)筑公司護(hù)城河

在保持良好銷量與優(yōu)質(zhì)口碑的同時(shí),賽力斯強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)能力則為公司構(gòu)筑了另一條“護(hù)城河”,與其品牌效應(yīng)形成了正向循環(huán)。

根據(jù)年報(bào)披露,2024年賽力斯累計(jì)研發(fā)投入達(dá)到70.53億元,同比增長(zhǎng)58.9%。全年公司專利授權(quán)同比增長(zhǎng)57%,其中發(fā)明專利增長(zhǎng)262%,軟件著作權(quán)增長(zhǎng)726%。期間,通過堅(jiān)持“量產(chǎn)一代、開發(fā)一代、預(yù)研一代、探索一代”的四代技術(shù)戰(zhàn)略,賽力斯持續(xù)加大研發(fā)投入,確保了在智能增程電動(dòng)、智能輔助駕駛、智能綠色制造的技術(shù)領(lǐng)先性與可持續(xù)創(chuàng)新。

從技術(shù)成果來看,報(bào)告期內(nèi),賽力斯魔方技術(shù)平臺(tái)完成了首次亮相,成為全球首個(gè)全棧式多動(dòng)力兼容平臺(tái)。同時(shí),公司發(fā)布了全新一代賽力斯超級(jí)增程系統(tǒng),其熱效率達(dá)到44.8%,1升油可發(fā)電超3.6度,處于行業(yè)量產(chǎn)增程器的領(lǐng)先水平。此外,通過大數(shù)據(jù)賦能,公司建立了行業(yè)領(lǐng)先的測(cè)試體系,建設(shè)了高度自動(dòng)化測(cè)試實(shí)驗(yàn)室及各類極限試驗(yàn)場(chǎng)地,確保了覆蓋用戶的各類用車場(chǎng)景。

企業(yè)方面表示,作為一家以新能源汽車為核心業(yè)務(wù)的技術(shù)科技型企業(yè),賽力斯一直專注于在技術(shù)、智造、人才及服務(wù)等方面全方位培育新質(zhì)生產(chǎn)力,持續(xù)探索新豪華品牌的成長(zhǎng)路徑。面向未來,賽力斯將有望以生產(chǎn)力為驅(qū)動(dòng),以創(chuàng)新為舟楫,在新能源浪潮中馭風(fēng)而行,書寫新豪華汽車品牌的星辰大海,以技術(shù)之光點(diǎn)亮產(chǎn)業(yè)變革的前行之路。

免責(zé)聲明:本文僅供參考,不構(gòu)成投資建議。


AI財(cái)評(píng)
**財(cái)經(jīng)視角深度點(diǎn)評(píng):賽力斯年報(bào)亮眼,高端化與技術(shù)創(chuàng)新雙輪驅(qū)動(dòng)** 賽力斯2024年業(yè)績(jī)爆發(fā)式增長(zhǎng),營收同比飆升305%至1451.76億元,凈利潤(rùn)扭虧為盈達(dá)59.46億元,核心驅(qū)動(dòng)力來自問界品牌高端車型的成功。M9與新M7分別占據(jù)50萬元級(jí)豪華車與新勢(shì)力銷量榜首,印證其“智慧豪華”定位的市場(chǎng)認(rèn)可度?,F(xiàn)金流大幅改善(+251.93%)及研發(fā)投入高增(+58.9%),反映其從規(guī)模擴(kuò)張向技術(shù)護(hù)城河構(gòu)建的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。 **核心亮點(diǎn)與風(fēng)險(xiǎn):** 1. **高端化溢價(jià)顯著**:?jiǎn)柦缙放芅PS達(dá)82%,單車均價(jià)居國產(chǎn)高端前列,但需警惕豪華市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加?。ㄈ缥祦怼⒗硐氲龋?duì)份額的侵蝕。 2. **技術(shù)壁壘初現(xiàn)**:魔方平臺(tái)與超級(jí)增程系統(tǒng)等技術(shù)成果強(qiáng)化差異化,但研發(fā)轉(zhuǎn)化效率及專利商業(yè)化能力仍需驗(yàn)證。 3. **現(xiàn)金流優(yōu)化**:經(jīng)營現(xiàn)金流225億元顯示盈利質(zhì)量提升,但資本開支與擴(kuò)產(chǎn)壓力可能持續(xù)。 **展望**:賽力斯已躋身新能源第一梯隊(duì),若持續(xù)平衡研發(fā)投入與盈利釋放,有望在智能化賽道保持領(lǐng)先,但需關(guān)注行業(yè)價(jià)格戰(zhàn)與政策變動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)。