?
一座城市的進階。
1
第一個“3萬億省會”
廣州又一次成為了焦點。
1月15日舉行的廣州市十六屆人大四次會議開幕會上，一個重要的信息出現(xiàn)在政府工作報告當中——
2023年廣州地區(qū)生產(chǎn)總值（GDP)預計突破3萬億元。
根據(jù)此前廣州市統(tǒng)計局的數(shù)據(jù)，2023年前三季度，廣州GDP為21769.84億元，同比增長4.2%，離3萬億僅差8230億元。
對比2022年第四季度，廣州GDP是8104億元。也就是說，2023年第四季度廣州經(jīng)濟只要保持增長，挺進“3萬億俱樂部”已是板上釘釘。
至此，全國GDP超3萬億的城市將達到5座，即上海、北京、深圳、重慶、廣州。而廣州，是全國第一個突破該門檻的省會城市。
3萬億，很多人可能對這個數(shù)字沒有概念。我們來做個對比，放到全球城市當中，廣州的GDP大概能排到第12位，和巴黎、倫敦、舊金山等城市比肩而立。
放到全球國家中，這個GDP也能排到第35位，緊追孟加拉和新加坡，趕超馬來西亞和越南。換句話說，廣州的GDP，已經(jīng)超越全球大部分國家。
對廣州自己而言，這個數(shù)據(jù)也意義非凡。2010年，廣州GDP首次進入萬億；2018年，廣州邁進2萬億行列；2023年，廣州即將突破3萬億大關(guān)。
?
遙想1949年，廣州GDP僅有2.98億元，1978年也才43.09億元。
從3億到1萬億，廣州花了61年；從1萬億到2萬億，廣州花了8年；從2萬億到3萬億，廣州只用了5年！
?
這是一座城市的“狂飆”。
2
無數(shù)個“第一”
除了第一個“3萬億省會”，細數(shù)下來，這些年廣州拿的“第一”可不少，我們來列舉幾個。
其一，客運強度第一。廣州毗鄰香港、澳門，是大灣區(qū)最核心的城市之一，還是一帶一路的樞紐城市。機場客運吞吐量全球第一、地鐵運營強度全國第一、單個高鐵站客流量全國第一……
其二，人口流入第一。百度實時遷徙地圖顯示，廣州長期是全國人口遷入地第一。就拿近三年來全國春節(jié)后的人口變化趨勢來說，廣州都是全國流入、遷出排名第一的城市。一到重大節(jié)假日，就有人跑到網(wǎng)上吐槽“仿佛全世界的人都涌入了廣州”。
?
其三，在校大學生第一。廣州擁有21家國家重點實驗室，246家省重點實驗室，84所高校，在校大學生165萬人，居全國第一。此外，廣州還是全國唯一一個聚集國家實驗室、綜合類國家技術(shù)創(chuàng)新中心、國家重大科技基礎(chǔ)設施、國家未來產(chǎn)業(yè)科技園、國際大科學計劃等國家級重大平臺的城市。
其四，會展業(yè)競爭力第一?！?022年中國城市會展業(yè)競爭力指數(shù)報告》顯示，廣州會展業(yè)競爭力指數(shù)位居全國榜首，從全國第三躍居全國第一，并連續(xù)8年獲“中國最具競爭力會展城市”榮譽。
?
其五，獨角獸企業(yè)增量第一。胡潤研究院發(fā)布的《2023全球獨角獸榜》顯示，廣州獨角獸數(shù)量一年新增12家，增量位居全國第一。希音、廣汽埃安、小馬智行、粵芯半導體等都非常強勁。
?
其六，文化產(chǎn)業(yè)拿下多個第一。中國第一支流行樂隊、中國動漫第一獎、電競產(chǎn)業(yè)從業(yè)人數(shù)全國第一、中國第一家游戲直播上市公司、居民人均文化娛樂消費多年保持全國第一……這些“第一”，都和廣州有關(guān)。
其七，演唱會熱度第一。廣州文化廣電旅游局數(shù)據(jù)顯示，2023年廣州大中型演出數(shù)量全國第一，來穗舉辦演唱會的演出藝人數(shù)量全國第一。幾乎每個月都能看到明星辦演唱會的消息。
更值得一提的是，廣州還在沖刺中國商業(yè)航天“第一極”。2023年初，中國首個全產(chǎn)業(yè)鏈商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)化基地在廣州南沙正式投產(chǎn)運營。作為航天產(chǎn)業(yè)“鏈主”，該基地將帶動千億級規(guī)模的宇航動力研發(fā)、衛(wèi)星研發(fā)、火箭衛(wèi)星測控等上下游關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)鏈在南沙聚集。
?
這些個“第一”背后，是廣州厚實的底蘊。
3
補短板，踏實干
盡管諸多“第一”傍身，廣州依然面臨挑戰(zhàn)。
1989年，廣州GDP超過天津，躋身“北上廣”，成為中國內(nèi)地經(jīng)濟第三城。這樣一個位置，廣州連續(xù)坐了27年。
轉(zhuǎn)折點出現(xiàn)在2016年，廣州GDP被深圳反超；再到2022年，廣州GDP被重慶反超?？粗@個情況，有人不免擔憂：廣州要跌出一線城市嗎？
排名下滑是客觀事實，但很多人沒有注意到，重慶的城市面積幾乎是廣州的9倍之多，重慶的常住人口是廣州的1.7倍。
更重要的是，廣州采用三級稅制，財政稅收不僅要上繳中央，還要與省級分成，用以支援省內(nèi)其他兄弟。而重慶，不僅是兩級稅制，還是財政轉(zhuǎn)移支付的受益方。
?
先天條件的巨大差異，同樣客觀存在。但廣州沒有爭辯太多，這座城市一直崇尚實干，用行動說話。
了解過廣州歷史的都知道，1978—1998年的改革開放上半場，廣州其實并不領(lǐng)先。當時，廣州是輕工業(yè)重鎮(zhèn)，“廣州只會做點小生意，不會搞大工業(yè)”的言論一度讓廣州如芒在背。
在重要的關(guān)口，廣州開啟了一場從輕工業(yè)向重型制造業(yè)轉(zhuǎn)型的征途。從汽車到港口貨運和船舶制造，從石化工業(yè)到電子制造，廣州的重工業(yè)開始站穩(wěn)腳跟，并成功完成了產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型。
正因此，2010年，廣州GDP達到10604億，成為當時國內(nèi)第三個、副省級序列里唯一破萬億的城市。
?
如今的廣州，依然選擇自己找出路。有行業(yè)人士分析過，廣州這兩年的“相對退步”，主要是第二產(chǎn)業(yè)的失速，尤其是汽車與電子兩大支柱產(chǎn)業(yè)的增長乏力。往更深處看，根據(jù)城市進化論的分析，造成這種局面的原因，是上游產(chǎn)業(yè)的缺失。
明白了癥結(jié)所在，要做的就是“補短板”。2022年起，廣州將“堅持產(chǎn)業(yè)第一，制造業(yè)立市”納入政府工作報告，直言要“再造一個新廣州”。進一步看，新一代信息技術(shù)、智能與新能源汽車、生物醫(yī)藥與健康產(chǎn)業(yè)這三大新興支柱產(chǎn)業(yè)，正在成為廣州產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的大梁。
此外，廣州還提出規(guī)劃，力爭綠色石化和新材料產(chǎn)業(yè)規(guī)模三年突破4000億元，進一步往上游產(chǎn)業(yè)拓展。
其實，廣州本就是華南地區(qū)工業(yè)門類最齊全的城市，擁有41個工業(yè)大類中的35個，制造業(yè)底子非常深厚。科技賦能加上主動的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系布局，廣州的制造業(yè)很容易實現(xiàn)質(zhì)的突破。
廣州并不完美，但這座城市一直有力爭上游的闖勁和主動變革的魄力，值得看好。有一句話，很適合當下的廣州——
雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越。
