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06/29
2025

有價值的財(cái)經(jīng)大數(shù)據(jù)平臺

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精品專欄

“要卷就卷創(chuàng)新”,百度在走一條難而正確的路

“內(nèi)卷”一詞,最早由美國人類學(xué)家格爾茨提出,內(nèi)卷即“向內(nèi)演化”,當(dāng)社會資源無法滿足所有人的需求時,人們通過競爭來獲取更多資源。眾人對于“卷”的討論,似乎從2021年延續(xù)到2022年從來沒停止過。

在互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)增速放緩、亟須尋找下一個增長點(diǎn)的背景下,百度創(chuàng)始人李彥宏近日在出席2022聯(lián)想創(chuàng)新科技大會時表達(dá)了他對“卷”的看法,他說:“一段時間來,‘卷’這個詞特別火。我想說,要卷就‘卷創(chuàng)新’吧。因?yàn)椤l(fā)展的本質(zhì)是增長,增長由創(chuàng)新驅(qū)動’”。

百度堅(jiān)定不移地在研發(fā)和創(chuàng)新上苦苦耕耘,從商業(yè)意義層面,乍一看并不是個劃算的買賣,但百度的“迎難而卷”卻“卷”出了中國科技力和AI生產(chǎn)力。

1.發(fā)展的本質(zhì)是增長,增長由創(chuàng)新驅(qū)動

縱觀歷史,增長不是理所應(yīng)當(dāng),而是源自創(chuàng)新驅(qū)動,尤其科技創(chuàng)新。第一次科技革命的標(biāo)志是蒸汽機(jī)的發(fā)明,后來汽車、火車、紡織機(jī)才出現(xiàn),大幅提升生產(chǎn)效率。其中,最領(lǐng)先的國家是英國,由此成為“日不落帝國”。第二次科技革命的典型標(biāo)志是電力、把內(nèi)燃機(jī)的發(fā)明,電燈、汽車、飛機(jī)、電話是這個階段的重大創(chuàng)新,領(lǐng)先的主要國家是美國和德國。第三次科技革命的典型標(biāo)志是計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò),典型的創(chuàng)新是芯片、互聯(lián)網(wǎng)、手機(jī),最領(lǐng)先也是最大受益國是美國。

過去幾年不斷有人在提“第四次工業(yè)革命”,我們稱之為“第四次科技革命”,還在被證明的過程中。沿著這個思路,第四次科技革命的標(biāo)志,目前看可能是深度學(xué)習(xí)算法。這個算法能獲得的效率提升、能賦予的能量,是前所未有的。百度與此相關(guān)的重大創(chuàng)新首先是自動駕駛,其次是智能調(diào)度系統(tǒng)。

到今年7月份,“蘿卜快跑”累計(jì)訂單已超過了100萬單,百度已經(jīng)成為全球最大的自動駕駛出行服務(wù)提供商,運(yùn)營范圍遍及北上廣深等10多個城市。今天,這些汽車機(jī)器人在城市街頭已經(jīng)越來越常見,“人機(jī)共生”的愿景正在變成現(xiàn)實(shí)。2019、2020連續(xù)兩年,百度也被評為全球四大自動駕駛領(lǐng)導(dǎo)者,是唯一上榜的中國公司。

百度做的智能交通系統(tǒng)就是一個典型的智能調(diào)度系統(tǒng),通過紅綠燈等控制交通流量,提升交通效率。2020年,百度Apollo聯(lián)合保定交警部署百度AI智能信控系統(tǒng)后,保定多條主干道形成了一條“綠波帶”,車輛能夠一口氣通過12個紅綠燈路口,市民通行時間平均縮短了20%。在電力、水務(wù)等領(lǐng)域,百度也在通過項(xiàng)目摸索建立智能調(diào)度系統(tǒng)的可能性。

2.創(chuàng)新背后,是馬拉松式科研投入

李彥宏曾寫過一封公開信,很多人對這樣一句話都印象深刻:“百度有1塊錢,會投到技術(shù)里;有1個億,也會投到技術(shù)里;有100億,還是會投到技術(shù)里。”

據(jù)百度財(cái)報顯示,2021年百度營收為1245億元,其中歸屬于百度的凈利潤為188億元,20年?duì)I收為1071億元,凈利潤220億元。2021年,百度核心研發(fā)費(fèi)用221億元,占核心收入比例23%,總體研發(fā)投入強(qiáng)度為20.03%,位列民營企業(yè)500強(qiáng)第二。百度一直堅(jiān)持壓強(qiáng)式、馬拉松式的研發(fā)投入。近十年累計(jì)研發(fā)投入超過1000億元。

可以說,李彥宏完成了他的承諾。

目前,百度在北京、上海、深圳、新加坡、日本、美國設(shè)立了六大研發(fā)中心,共有1萬名研發(fā)人員,其中一部分面向前沿研究,也就是百度研究院。百度研究院現(xiàn)在共有9大實(shí)驗(yàn)室,包括硅谷人工智能實(shí)驗(yàn)室、深度學(xué)習(xí)實(shí)驗(yàn)室、大數(shù)據(jù)實(shí)驗(yàn)室、商業(yè)智能實(shí)驗(yàn)室、機(jī)器人與自動駕駛實(shí)驗(yàn)室、量子計(jì)算研究所、認(rèn)知計(jì)算實(shí)驗(yàn)室、生物計(jì)算實(shí)驗(yàn)室、安全實(shí)驗(yàn)室。

專利成果也是衡量科研成果的重要指標(biāo),公開數(shù)據(jù)顯示,百度已經(jīng)累計(jì)斬獲13項(xiàng)AI中國專利獎,包括1項(xiàng)金獎,6項(xiàng)銀獎,AI領(lǐng)域高級別獎項(xiàng)累計(jì)數(shù)量第一。2021年,百度榮獲人工智能交互領(lǐng)域的唯一中國專利金獎,成為人工智能領(lǐng)域獲得中國專利獎獎項(xiàng)最多、獲獎級別最高的高科技企業(yè)。

3.創(chuàng)新,離不開人才培養(yǎng)

二十大報告中強(qiáng)調(diào),必須堅(jiān)持“科技是第一生產(chǎn)力、人才是第一資源、創(chuàng)新是第一動力”,人才是國家創(chuàng)新體系中最活躍的要素,是整體效能提升的決定性力量。揭示了科技、人才、創(chuàng)新三者之間相互推升、彼此促進(jìn)的耦合關(guān)系,為提升國家創(chuàng)新體系的整體效能指明了方向和路徑。在AI這樣的技術(shù)創(chuàng)新周期和大背景下,正是技術(shù)人的黃金時代。

今年9月7日,“2022百度最高獎”頒發(fā),百度創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏,為“大道”“潮汐”“撥云”三支團(tuán)隊(duì)分別頒發(fā)最高獎,獎金折合人民幣超2000萬元。

“百度最高獎”是李彥宏在2010年7月提出并設(shè)立的公司最高級別獎項(xiàng),旨在針對公司總監(jiān)級別以下的員工,獎勵對公司產(chǎn)生卓越貢獻(xiàn)的小團(tuán)隊(duì),鼓勵“小團(tuán)隊(duì)做出大事業(yè)”。過去十二年,已有46個團(tuán)隊(duì)獲此殊榮,累計(jì)獎金超3億元。

作為百度創(chuàng)始人、董事長兼CEO,李彥宏長期從事搜索引擎、人工智能、自動駕駛等領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)和工程管理工作。李彥宏通過扁平化的組織模式、工程師文化、小馬拉大車、試錯和激勵機(jī)制等組合拳,實(shí)現(xiàn)了自下而上的創(chuàng)新和技術(shù)的快速迭代,構(gòu)建了以技術(shù)委員會為核心的技術(shù)人才系統(tǒng)化管理模式,包括1到12級的培養(yǎng)機(jī)制、管理者不參與技術(shù)人才的晉升評定機(jī)制等。

與此同時,百度也在人才培養(yǎng)上下足功夫。2020年6月,百度宣布未來5年預(yù)計(jì)培養(yǎng)AI人才500萬,為中國智能經(jīng)濟(jì)和智能社會的發(fā)展提供AI人才保障。截至目前,百度已培養(yǎng)超過200萬AI人才。

百度與全國100多所高校進(jìn)行深度人才培養(yǎng)戰(zhàn)略合作,多學(xué)科領(lǐng)域的師資培訓(xùn)項(xiàng)目覆蓋近700所高校。另外,百度與全國11家職業(yè)教育集團(tuán)聯(lián)合發(fā)布“大國智匠”人才培養(yǎng)計(jì)劃,為高職院校提供一個覆蓋教師、學(xué)生群體,集培訓(xùn)、實(shí)踐學(xué)習(xí)、項(xiàng)目孵化等于一體的"綜合治理"方案。2022年的"大國智匠"激勵金共計(jì)吸引了來自100多所職業(yè)院校近600位教師參與。

當(dāng)然,“要卷就卷創(chuàng)新”聽起來容易,真要做起來,卻比想象中要難的多。對于百度,無論過去、現(xiàn)在、還是未來,我們相信,這樣的一條難且孤獨(dú)的創(chuàng)新路可以帶它熬過低谷、穿越周期,方向一定正確。