主營(yíng)業(yè)務(wù)發(fā)展穩(wěn)健，多個(gè)板塊協(xié)同發(fā)力，寧波遠(yuǎn)洋在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中逐漸脫穎而出。

寧波遠(yuǎn)洋的主營(yíng)業(yè)務(wù)為國(guó)際、沿海和長(zhǎng)江航線的航運(yùn)業(yè)務(wù)、船舶代理業(yè)務(wù)及干散貨貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)。2024年，寧波遠(yuǎn)洋集裝箱運(yùn)輸量突破500萬TEU大關(guān)，散貨業(yè)務(wù)量穩(wěn)健增長(zhǎng)；公司持續(xù)擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模，推進(jìn)新船建造計(jì)劃，聚焦綠色智能船舶轉(zhuǎn)型升級(jí)。在多重利好因素共振下，寧波遠(yuǎn)洋的市場(chǎng)熱度飆升，6月23日股價(jià)漲停。

穩(wěn)固主業(yè)發(fā)展，多板塊協(xié)同發(fā)力

多年來，寧波遠(yuǎn)洋持續(xù)聚焦航運(yùn)主業(yè)，公司發(fā)展穩(wěn)中向好。面對(duì)復(fù)雜多變的外部環(huán)境和市場(chǎng)行情，寧波遠(yuǎn)洋努力在提效存量、發(fā)展增量上下功夫。2024年，該公司集裝箱運(yùn)輸量突破“500萬TEU”大關(guān)，全年完成513萬TEU，同比增長(zhǎng)14.5%；完成散貨業(yè)務(wù)量2588.4萬噸，同比增長(zhǎng)6.1%。

具體來看，在近洋及跨洋業(yè)務(wù)方面，去年寧波遠(yuǎn)洋完成箱量63.9萬TEU。該公司的航線布局持續(xù)擴(kuò)大，先后開通廣島、馬尼拉、迪拜、釜山等新航線，輻射范圍進(jìn)一步擴(kuò)大。串聯(lián)海防線與“太倉—日本”航線，構(gòu)建高效跨區(qū)域物流鏈條；該公司自營(yíng)中東航線加掛胡志明，開發(fā)“胡志明——迪拜”貨源；通過寧波中轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)“馬尼拉—日本”等業(yè)務(wù)順利開展。

在內(nèi)貿(mào)業(yè)務(wù)方面，寧波遠(yuǎn)洋充分發(fā)揮資源整合優(yōu)勢(shì)，靈活調(diào)整航線運(yùn)力，持續(xù)提升航線服務(wù)水平，去年完成了箱量115.2萬TEU。在支線業(yè)務(wù)方面，寧波遠(yuǎn)洋緊盯重點(diǎn)市場(chǎng)，去年完成支線箱量333.9萬TEU。同時(shí)，該公司協(xié)同推進(jìn)“浙北航區(qū)一體化”工作，并打造了“長(zhǎng)三角區(qū)域快線”，加強(qiáng)保供重要支線，確保業(yè)務(wù)平穩(wěn)運(yùn)行。

在散貨業(yè)務(wù)方面，寧波遠(yuǎn)洋在穩(wěn)定國(guó)內(nèi)散貨貨運(yùn)基本盤的同時(shí)，積極探索開展外貿(mào)散貨業(yè)務(wù)增量新領(lǐng)域。2024年，該公司完成了散貨業(yè)務(wù)量2588.4萬噸。在航運(yùn)輔助業(yè)務(wù)方面，寧波遠(yuǎn)洋對(duì)內(nèi)發(fā)揮內(nèi)外貿(mào)協(xié)同優(yōu)勢(shì)，逐步拓寬攬貨半徑；對(duì)外積極拓展多元業(yè)務(wù)，確保航運(yùn)服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈更長(zhǎng)。

值得一提的是，寧波遠(yuǎn)洋堅(jiān)持多板塊協(xié)同發(fā)展，成功打造新業(yè)態(tài)下“干支結(jié)合、內(nèi)外聯(lián)動(dòng)、散集并驅(qū)”的航運(yùn)主業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，并以航運(yùn)輔助業(yè)務(wù)為延伸補(bǔ)充，形成綜合業(yè)務(wù)服務(wù)優(yōu)勢(shì)。

持續(xù)擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模

在主營(yíng)業(yè)務(wù)穩(wěn)健發(fā)展的基礎(chǔ)上，寧波遠(yuǎn)洋打算進(jìn)一步拓展業(yè)務(wù)規(guī)模，持續(xù)提升公司市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。根據(jù)公司披露，寧波遠(yuǎn)洋擬使用不超過20億元投資建造4艘4300TEU集裝箱船。

根據(jù)公司6月20日公告，寧波遠(yuǎn)洋此次投資建造船舶事項(xiàng)有助于進(jìn)一步優(yōu)化船隊(duì)結(jié)構(gòu)，擴(kuò)大船隊(duì)規(guī)模，積極打造結(jié)構(gòu)合理、競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的高標(biāo)準(zhǔn)船隊(duì)，不斷加強(qiáng)公司航線服務(wù)能力。

據(jù)了解，這是寧波遠(yuǎn)洋年內(nèi)第二次披露新船投資計(jì)劃。此前的4月30日，該公司就曾披露公告稱，公司或其子公司擬使用不超過14億元人民幣投資建造4艘2700TEU集裝箱船。

寧波遠(yuǎn)洋曾在業(yè)績(jī)說明會(huì)上表示，公司將審慎規(guī)劃運(yùn)力，持續(xù)推進(jìn)船隊(duì)更新迭代，加快節(jié)能新船投建，并通過數(shù)字化升級(jí)提升運(yùn)營(yíng)效率。

需要說明的是，寧波遠(yuǎn)洋所處核心港口寧波舟山港是我國(guó)大陸重要的集裝箱遠(yuǎn)洋干線港，也是國(guó)內(nèi)重要的鐵礦石中轉(zhuǎn)基地和原油轉(zhuǎn)運(yùn)基地。該公司以寧波舟山港為核心，打造了輻射近洋、跨洋、沿海及沿江的航線體系，航線覆蓋國(guó)內(nèi)外49個(gè)主要港口。

根據(jù)國(guó)際研究機(jī)構(gòu)Alphaliner的統(tǒng)計(jì)，截至2025年一季度末，寧波遠(yuǎn)洋排在世界集裝箱班輪公司運(yùn)力百強(qiáng)榜第24位。同時(shí)，該公司是浙江省內(nèi)最大的集裝箱班輪企業(yè)，其船隊(duì)規(guī)模與航線運(yùn)力需求發(fā)展始終保持高度匹配，共經(jīng)營(yíng)船舶101艘，形成了一支3000噸級(jí)至5.8萬噸級(jí)集裝箱船舶梯度互補(bǔ)并保有一定數(shù)量散貨船舶（10艘）的綜合性船隊(duì)。

聚焦低碳轉(zhuǎn)型之路

在航運(yùn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型的大趨勢(shì)下，寧波遠(yuǎn)洋將生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)與綠色發(fā)展深度融合，其“寧遠(yuǎn)”系列船舶都是新型綠色智能船舶，均配備了船舶高壓岸電系統(tǒng)和智能船舶系統(tǒng)。該船型是寧波遠(yuǎn)洋順應(yīng)綠色發(fā)展理念，做大做強(qiáng)航運(yùn)主業(yè)的旗艦船型之一。

2025年5月，寧波遠(yuǎn)洋旗下兩艘740標(biāo)準(zhǔn)箱純電動(dòng)敞口集裝箱船建造合同在寧波正式簽訂，意味著全球最大、國(guó)內(nèi)首批純電動(dòng)海船將在寧波遠(yuǎn)洋誕生。該批船將為業(yè)內(nèi)提升船舶工業(yè)技術(shù)水平、促進(jìn)新能源技術(shù)在船舶行業(yè)推廣應(yīng)用、發(fā)展綠色智能新能源動(dòng)力船舶建造事業(yè)積累寶貴經(jīng)驗(yàn)。

近年來，寧波遠(yuǎn)洋始終將綠色低碳發(fā)展理念貫穿公司船隊(duì)規(guī)劃、建設(shè)和運(yùn)營(yíng)的全過程，合理規(guī)劃船舶設(shè)備更新、降低船舶油料消耗、提高船舶營(yíng)運(yùn)效益，同時(shí)積極落實(shí)綠色減排、清潔能源的應(yīng)用。

在探索綠色低碳可持續(xù)發(fā)展的道路上，寧波遠(yuǎn)洋正在努力探索，扎實(shí)推進(jìn)專業(yè)化、智能化、綠色化、節(jié)能化的綠色高效船隊(duì)建設(shè)。

多重因素共振，公司熱度攀升

基本面持續(xù)向好，再加上航運(yùn)相關(guān)消息的刺激，市場(chǎng)對(duì)寧波遠(yuǎn)洋的關(guān)注度也越來越高。

近段時(shí)間以來，隨著中美關(guān)稅政策調(diào)整，疊加歐美傳統(tǒng)運(yùn)輸旺季（6月至9月）臨近，以及集運(yùn)期貨合約價(jià)格飆升，A股航運(yùn)港口板塊持續(xù)受到市場(chǎng)關(guān)注。信達(dá)證券表示，貨主企業(yè)出于降低關(guān)稅成本和趕工交貨考慮，可能集中啟動(dòng)搶運(yùn)操作，短期內(nèi)亞歐、跨太平洋航線貨量或出現(xiàn)脈沖式增長(zhǎng)。

從市場(chǎng)表現(xiàn)來看，寧波遠(yuǎn)洋的股價(jià)表現(xiàn)較為強(qiáng)勢(shì)。6月23日早盤，寧波遠(yuǎn)洋競(jìng)價(jià)高開，開盤后迅速封住漲停。截至當(dāng)日收盤，寧波遠(yuǎn)洋漲10.03%，報(bào)10.42元/股。而在此前的5月13日至16日，該股連續(xù)漲停，走出4連板行情。

分析人士指出，寧波遠(yuǎn)洋股價(jià)大漲是航運(yùn)行業(yè)利好、公司基本面改善及市場(chǎng)情緒推動(dòng)共同作用的結(jié)果。?具體而言，中美關(guān)稅調(diào)整及行業(yè)旺季推升航運(yùn)需求、公司財(cái)務(wù)表現(xiàn)強(qiáng)勁及運(yùn)力擴(kuò)張計(jì)劃、板塊概念熱度及資金交易活躍等因素共同催化了股價(jià)的快速上漲。