在新就業(yè)形態(tài)蓬勃發(fā)展的當下，勞動關(guān)系不明確、社保覆蓋不足，一直是困擾新就業(yè)形態(tài)勞動者的突出問題。近期，各大平臺主動為騎手繳納社保，這無疑是保障勞動者權(quán)益的積極嘗試，同時在整個外賣行業(yè)掀起了波瀾。

一直以來，外賣騎手大多屬于靈活就業(yè)人員的范疇，社保問題一直是外賣行業(yè)發(fā)展中難以回避的難題。

外賣平臺相繼行動，騎手社保繳納進程開啟

2月19日，京東宣布自3月1日起，將逐步為全職外賣騎手繳五險一金，為兼職騎手提供意外險和健康醫(yī)療險。這一舉措使得京東繼為快遞小哥繳納五險一金后，成為首個為外賣騎手繳五險一金的平臺，引發(fā)行業(yè)廣泛關(guān)注。

同日下午，美團在其官方微信公眾號?“美團?Meituan”?發(fā)文稱，正在搭建騎手社保相關(guān)的信息系統(tǒng)，預計自?2025?年第二季度開始實施，逐步為全職及穩(wěn)定兼職騎手繳納社保。美團方還表示，此前已在7個試點省市投入14億元開展職業(yè)傷害保障試點，同時還將取消配送超時罰款等，致力于提升騎手的工作體驗。

次日，餓了么發(fā)布消息稱，公司在?2023?年已啟動藍騎士社保繳納試點，將加快推進騎手全方位保障。在全國首批7個省市開展職業(yè)傷害保障試點，投入超2億元保障騎士權(quán)益，還通過建設騎士驛站、構(gòu)建溝通機制等措施，推進騎手全方位保障工作。

兩大外賣平臺的舉措引發(fā)社會的廣泛關(guān)注。目前，各平臺尚未公布具體實施細則，后續(xù)如何界定全職、兼職騎手，社保繳納基數(shù)的確定，以及如何在成本與騎手權(quán)益間找到平衡等事宜，需要進一步的觀察與明確

中國勞動關(guān)系學院勞動關(guān)系系主任孟泉：平臺為騎手繳納社保，有利于騎手享受城市公共服務，強化風險保障，減輕經(jīng)濟壓力，引導其作出長期職業(yè)規(guī)劃，提升對城市的歸屬感和職業(yè)認同感。以美團為例，其社保方案基于大量調(diào)研制定，綜合多維度考慮，這一決策能提升企業(yè)競爭力和社會責任形象，促使各方形成更緊密共同體。不過，騎手職業(yè)靈活性高，社保繳納方案需保證公平性和可持續(xù)性。

當騎手社保遇上外賣價格，矛盾還是共贏？

當下，外賣行業(yè)已然深度融入大眾的日常生活，成為不可或缺的一部分。隨著各大外賣平臺逐步推進為騎手繳納社保這一工作，“騎手繳納社保后外賣是否會變貴？”這一話題迅速登上熱搜高位。

這一話題精準地牽動著廣大消費者、外賣騎手以及整個外賣行業(yè)從業(yè)者的心。

消費者擔憂為騎手繳納社保產(chǎn)生的額外成本，是否會以提高外賣價格的形式轉(zhuǎn)嫁到自己身上，直接影響日常消費支出；

外賣騎手關(guān)注社保繳納是否會影響自身收入，能否為自己未來的生活增添可靠保障；

外賣行業(yè)從業(yè)者則思考此項政策將如何重塑行業(yè)的成本結(jié)構(gòu)與運營模式。

從企業(yè)角度來看，為騎手繳納社保，無疑會給企業(yè)運營帶來巨大壓力。以一家中等規(guī)模的外賣平臺為例，旗下騎手數(shù)量可能多達數(shù)萬人甚至數(shù)十萬人，按照社保繳納標準計算，這將是一筆每年動輒數(shù)億元的龐大開支。外賣配送費或許會出現(xiàn)小幅度的上調(diào)，不過上漲幅度在可掌控范圍之內(nèi)。外賣配送費或許會出現(xiàn)小幅度的上調(diào)，不過上漲幅度在可掌控范圍之內(nèi)。

但從另一個角度思考，完善的社保保障能夠吸引更多優(yōu)質(zhì)勞動力投身外賣行業(yè)。

廣東省體制改革研究會執(zhí)行會長彭澎表示：企業(yè)為騎手繳納社保，可能加大企業(yè)營運成本，但這是重要的社會責任，長遠看能改善營商環(huán)境，符合高質(zhì)量發(fā)展方向。短期內(nèi)，可能會增加消費者費用，但市場競爭會促使企業(yè)優(yōu)化，最終讓消費者受益?。