內(nèi)容來源 |?鳳凰WEEKLY財(cái)經(jīng)

作者 |?王涵?

籌備8年的接班計(jì)劃家里的“礦”，大起大落逆境中的自救天齊鋰業(yè)與smart品牌正式簽署認(rèn)購協(xié)議。圖/天齊鋰業(yè)官微

一紙公告，讓37歲的“創(chuàng)二代”蔣安琪，正式接過了家里的“礦”。

近日，鋰業(yè)三巨頭之一的天齊鋰業(yè)發(fā)布一則人事變動(dòng)公告，公告內(nèi)容顯示，69歲的天齊鋰業(yè)創(chuàng)始人蔣衛(wèi)平辭去董事長職務(wù)，其37歲的女兒蔣安琪正式接班董事長。

這距離蔣安琪首次進(jìn)入天齊鋰業(yè)任職，過去了八年時(shí)間。接班前，蔣安琪已從2022年起，在副董事長的職位上待了兩年。

從此前公開現(xiàn)身的照片和視頻來看，出生于1987年的蔣安琪頗顯成熟，面對行業(yè)的現(xiàn)狀，也是侃侃而談，頗為自信。

只是，此時(shí)天齊鋰業(yè)正處于動(dòng)蕩期，外界不確定因素過多，業(yè)績虧損嚴(yán)重，對蔣安琪而言，剛一開局，面臨的可能就是“王者”級別的難度。

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與杉杉股份創(chuàng)始人鄭永剛秉持著“兒子生在我家，公司就該他繼承”的理念不同，蔣安琪接班并不是板上釘釘?shù)氖隆?/p>

談到接班人問題時(shí)，蔣衛(wèi)平曾說過，天齊鋰業(yè)不會(huì)因?yàn)槎麻L一個(gè)人而影響企業(yè)的發(fā)展。蔣安琪能否成為其事業(yè)的接班人，首先是要考核她的能力能否勝任，而不是單靠血緣來推測她是否要接班。

因此，即使家里有“礦”，蔣安琪也沒有過一刻松懈。

在塵埃落定之前，存在著諸多變數(shù)。為了獲得父親的認(rèn)可，蔣安琪用了8年時(shí)間。

2016年，29歲的蔣安琪直奔管理位而來，進(jìn)入公司擔(dān)任天齊集團(tuán)副總經(jīng)理；2018年7月，她開始擔(dān)任天齊集團(tuán)董事。

對外界提及女兒的功績時(shí)，蔣衛(wèi)平無疑是自豪的。他指出，在天齊最困難的2019年、2020年里，蔣安琪慢慢成長起來，承擔(dān)了遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了其職責(zé)的責(zé)任，上市公司董事會(huì)對蔣安琪參與公司治理的能力很有信心。

現(xiàn)任天齊鋰業(yè)公司董事長蔣安琪 圖/天齊鋰業(yè)官網(wǎng)

對女兒最好的認(rèn)可是，蔣衛(wèi)平逐漸賦予蔣安琪更多在公司事務(wù)上決策的權(quán)力。

2021年，蔣安琪升職成為總經(jīng)理，并于天齊集團(tuán)及其附屬公司擔(dān)任多項(xiàng)職務(wù)；同年，她擔(dān)任了公司多家子公司董事職務(wù)。

1年之后，蔣安琪又擔(dān)任公司副董事長，主要負(fù)責(zé)協(xié)助公司制定戰(zhàn)略及投資規(guī)劃，以及協(xié)助董事長作出主要戰(zhàn)略決策；與此同時(shí)，她獲得了西南財(cái)經(jīng)大學(xué)工商管理碩士學(xué)位，在管理公司的知識(shí)層面做了更多補(bǔ)充。

也是從這時(shí)開始，蔣安琪從父親身后站向臺(tái)前，她開始代表公司接受外界采訪、接待各個(gè)國家的來訪代表團(tuán)、出席有影響力的圓桌論壇等。

走得慢一點(diǎn)，公司向下傳承時(shí)，才能更穩(wěn)一些。對預(yù)備接班的“二代”來說，大多數(shù)人都有以年為單位計(jì)算的適應(yīng)時(shí)間。

從近年來逐步接班的“二代”們來看，蔣安琪8年的任職經(jīng)歷已經(jīng)是比較短的，除了鄭駒也是8年之外，“立白太子”陳澤濱經(jīng)過了14年，楊惠妍是19年，而最長的宗馥莉則是20年。

而如此長時(shí)間的歷練，在他們這些繼承人看來，也是十分必要的。經(jīng)歷每一個(gè)崗位時(shí)，他們需要有更多的付出，也有更多的收獲。

陳澤濱曾說，“在任何一個(gè)崗位，都不會(huì)因?yàn)橹回?fù)責(zé)那一塊，就局限視野和考慮的維度，而是從家族企業(yè)的主人翁精神、全局視野來看工作，從一開始就是全面考量。”

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對蔣安琪來說，家中有礦，并不是“日子不愁”。

早年間，蔣衛(wèi)平能將公司做起來，很大一個(gè)原因在于他的骨子里透出一股“賭性”。

2010年上市時(shí)，天齊鋰業(yè)還只是個(gè)默默無聞的小公司，為了快速發(fā)展，蔣衛(wèi)平開啟了一場“豪賭”。

2014年，蔣衛(wèi)平最終以30.41億元的價(jià)格，收購了泰利森51%的股份，這幾乎讓所有人都捏了一把汗，因?yàn)楫?dāng)時(shí)天齊鋰業(yè)總資產(chǎn)還不足17億元。

但這次收購很快讓蔣衛(wèi)平嘗到了甜頭，2013年~2018年短短5年時(shí)間，天齊鋰業(yè)年?duì)I收從4.15億元漲至62.44億元，凈利潤也從虧損1.32億元扭虧為盈至22.1億元。

2018年，他故技重施，頂著五倍杠桿的壓力，斥巨資280億元收購了智利鋰礦巨頭智利化工礦業(yè)公司（簡稱“SQM”）23.77%的股權(quán)，天齊鋰業(yè)順勢成為其第二大股東。?

兩次不留退路的“蛇吞象”之舉，都曾讓外界為之震驚。

天齊鋰業(yè)創(chuàng)始人蔣衛(wèi)平?圖/天齊鋰業(yè)官網(wǎng)

好在2021年，“雙碳”戰(zhàn)略啟動(dòng)，新能源汽車發(fā)展迅猛，作為電池的首選核心原材料的鋰礦也迎來爆發(fā)期，蔣衛(wèi)平看似又“賭對了”。2021年-2022年，天齊鋰業(yè)的營收分別同比增長了1.3倍和4.2倍。

不過，這種優(yōu)勢沒能持續(xù)太久，一味的擴(kuò)張與并購，是一種激進(jìn)的做法。

2023年第四季度，天齊鋰業(yè)開始走下坡路，總營收為71.04億元，凈虧損為8.01億元。到2024年第一季度，天齊鋰業(yè)營業(yè)總收入25.85億元，同比下降77.42%，凈虧損38.97億元。

目前，天齊鋰業(yè)市值在650億左右徘徊，與2021年8月最高點(diǎn)2012億市值相距甚遠(yuǎn)。

對于業(yè)績虧損的原因，天齊鋰業(yè)總結(jié)主要受兩大因素影響。

首先是鋰產(chǎn)品銷售價(jià)格同比大幅下降，公司鋰產(chǎn)品毛利大幅下降。

2022年天齊鋰業(yè)如日中天的時(shí)代，鋰能源還是稀缺資源，而天齊鋰業(yè)旗下的SQM，在智利運(yùn)營著全球儲(chǔ)量最大的鋰鹽湖——阿塔卡馬鹽湖。手中有礦的天齊鋰業(yè)自然是賺得盆滿缽滿。

智利阿塔卡馬鹽湖

但從2023年開始，全球鋰業(yè)供不應(yīng)求的局面逐步緩解，導(dǎo)致鋰產(chǎn)品價(jià)格回落。根據(jù)同花順iFinD數(shù)據(jù)顯示，電池級碳酸鋰平均價(jià)由年初的51萬元/噸下跌至年末的10萬元/噸左右，跌幅約80%。

其次是根據(jù)SQM的公告，其基于最新稅務(wù)訴訟裁決情況重新審視所有稅務(wù)爭議金額的會(huì)計(jì)處理，并預(yù)計(jì)可能將減少其2024年第一季度的凈利潤約11億美元，導(dǎo)致其對該聯(lián)營公司的投資收益較上年同期大幅下降。

利潤的減少還是其次，更重要的是，天齊鋰業(yè)依靠SQM獲取鋰資源的難度也在提升。

根據(jù)中國駐智利共和國大使館經(jīng)濟(jì)商務(wù)處披露在商務(wù)部的信息，為了智利國家鋰能源戰(zhàn)略，智利政府計(jì)劃將阿塔卡馬鹽湖列為戰(zhàn)略性鹽湖，這意味著智利官方需要在其中占據(jù)主導(dǎo)地位。

而據(jù)多家媒體報(bào)道，2023年12月底，SQM發(fā)布聲明稱，該公司與智利國有企業(yè)智利國家銅業(yè)公司（Codelco）達(dá)成了一項(xiàng)框架協(xié)議，SQM將其智利阿塔卡馬鹽湖資產(chǎn)的多數(shù)股權(quán)移交給Codelco，以換取其業(yè)務(wù)再延長30年至2060年。

這對天齊鋰業(yè)而言是個(gè)絕對的壞消息。如果交易進(jìn)行，不止天齊鋰業(yè)會(huì)稀釋在SQM鋰業(yè)務(wù)中的現(xiàn)有利益，更可能失去進(jìn)一步接觸優(yōu)質(zhì)鋰資源的機(jī)會(huì)。

也就是說，當(dāng)初傾盡全力收購的SQM，現(xiàn)在變成了天齊鋰業(yè)的一根刺，吐不出來，咽不下去。

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這幾年，“二代”接班的消息不在少數(shù)。

宗慶后去世后，宗馥莉結(jié)束了長達(dá)20年的磨礪，站上父親曾經(jīng)的位置；鄭永剛驟然離世，鄭駒臨危受命，成為杉杉集團(tuán)新一代掌舵人；作為立白創(chuàng)始人陳凱旋的長子，陳澤濱也終于在2024年年初正式全面接手企業(yè)……

隨著年齡增長，精力不再如從前，那些“創(chuàng)一代”的父輩們大多希望盡快將公司、企業(yè)一并傳承給子女。

實(shí)際上，在掌舵人新老交替之時(shí)，天齊鋰業(yè)就已經(jīng)著手尋找新增長點(diǎn)，蔣衛(wèi)平給出的解法是，布局鋰電池產(chǎn)業(yè)下游 “自救”。

在電池領(lǐng)域，2022年天齊鋰業(yè)參與了中創(chuàng)新航港股認(rèn)購，并通過成都天齊持有北京衛(wèi)藍(lán)新能源5%的股權(quán)。

另外，天齊鋰業(yè)的官網(wǎng)中顯示，其參與投資了廈門廈鎢新能源材料股份有限公司、上海航天電源技術(shù)有限責(zé)任公司，以及美國固態(tài)電池初創(chuàng)企業(yè)SES公司等。

蔣衛(wèi)平曾明確表示，“要更多參與下游，共同發(fā)展，形成良好的上下游產(chǎn)業(yè)鏈，避免出現(xiàn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出正常價(jià)格的情況。”

后來，天齊鋰業(yè)竟然加入到了“造車”行列。

2023年9月，天齊鋰業(yè)發(fā)布消息稱，其分別與吉利控股、梅賽德斯-奔馳、smart品牌全球公司（下稱smart）簽署多項(xiàng)合作協(xié)議。

其中，天齊鋰業(yè)與吉利控股和梅賽德斯-奔馳分別簽署的協(xié)議，為戰(zhàn)略合作協(xié)議和諒解備忘錄；與smart簽署的則是股份認(rèn)購協(xié)議，以11億元領(lǐng)投smart的A輪融資。

對于投資新能源汽車公司，天齊鋰業(yè)表示，本次投資將加深公司與下游產(chǎn)業(yè)鏈的合作，為公司展開業(yè)務(wù)拓展新的觸角和反饋，有利于公司在踐行垂直一體化發(fā)展戰(zhàn)略的同時(shí)探索產(chǎn)業(yè)鏈循環(huán)發(fā)展的機(jī)會(huì)。

不過，這種“自救”在香頌資本董事沈萌看來，是治標(biāo)不治本。

他對《鳳凰WEEKLY財(cái)經(jīng)》表示，下游新能源車的增速放緩、價(jià)格競爭，都不利于上游鋰礦開采的業(yè)績表現(xiàn)，同時(shí)部分鋰礦此前的投資成本較高，也會(huì)削弱收益基礎(chǔ)，這是天齊鋰業(yè)面臨的根本問題。而無論是合作還是投資，都不會(huì)顯著改變當(dāng)前整體市場格局與趨勢，所以這種自救并不能根本性改善上市公司遇到的困境。

而在此時(shí)，領(lǐng)導(dǎo)層的變更也是一場豪賭， “二代”接班剛起了個(gè)頭，所有人都是摸著石頭過河。

有券商分析師對媒體表示，目前資本市場上對“二代”接班沒有很強(qiáng)烈的偏好，即接班或不接班都不會(huì)帶來利好或利空，市場還是更多關(guān)注公司的綜合治理水平。但是，目前“二代”接班人的經(jīng)營能力、市場的認(rèn)可度、給公司帶來的價(jià)值等，仍需要時(shí)間去證明。

市場接受度、技術(shù)創(chuàng)新、長短期戰(zhàn)略變更等，對蔣安琪都是一道新的考題。

沈萌指出，年輕人或許會(huì)有更新穎的視角看待市場、行業(yè)與企業(yè)，可能會(huì)帶來不一樣的思路，但相對經(jīng)驗(yàn)或許有限，還需要更多協(xié)助完成平穩(wěn)過渡。

而對于天齊鋰業(yè)那些遺留下來的隱患，蔣安琪能否處理得當(dāng)，或?qū)⒅苯佑绊懫髽I(yè)未來的結(jié)局走向。